La Société nouvelle de remorquage du Havre (SNRH), filiale du groupe néerlandais Kotug, dont l’agrément avait été suspendu pour non-respect de la réglementation française, a de nouveau été autorisée à fonctionner mardi. Les Affaires maritimes qui avait suspendu la compagnie le 20 juillet ont donné leur vert à la reprise de son activité après la présentation d’une organisation du travail jugée conforme à la réglementation française.

Selon Mathieu Ebran, délégué CGT à la compagnie concurrente Boluda, la SNRH aurait accepté de faire naviguer moins de remorqueurs avec plus de personnel. "La SNRH s’est engagée à armer quatre navires avec 64 marins contre six précédemment avec 56 marins", a-t-il précisé. Ce syndicaliste se dit "satisfait" de cette décision tout en affirmant qu’il s’agit "d’un juste retour à une situation de concurrence normale".

Les syndicats CGT et CFDT du remorquage ont combattu dès 2006 l’organisation du travail mise en place à la SNRH en estimant qu’elle induisait "une concurrence déloyale" au détriment de Boluda. De son côté, la SNRH, qui a réussi à capter le tiers du marché havrais, s’est plainte à plusieurs reprises de faire l’objet d’une "stigmatisation permanente" depuis son arrivée au Havre.