Première mondiale, l’association portuaire internationale IAPH (International Association of Ports and Harbors) lance une étude comparative (Benchmarking) des PCS à travers le monde.
Une équipe de neuf experts représentant les places portuaires françaises, britanniques et espagnoles a été désignée par le Secrétariat général de l’IAPH. Parmi ces experts, Jérôme Besancenot du GPMH (Grand Port Maritime du Havre) et Olivier Jean-Degauchy de SOGET représentent la place portuaire havraise.
« Ce projet de grande envergure est une initiative majeure de la part de l’IAPH. Le fait que le port du Havre y prenne part démontre combien notre place est reconnue au niveau mondial, c’est avec grand plaisir que je participe à cette étude. » déclare Jérôme Besancenot, responsable des systèmes d’information au GPMH.
L’étude a pour but de comparer les PCS de Felixstowe, Hambourg, Rotterdam, Anvers, Le Havre, Marseille, Barcelone, Valence et Haïfa et en Asie : de Chine, Corée du Sud, Hong Kong, Inde, Japon, Malaisie et Singapour. Cette étude a démarré dès le 24 février 2010 par une première visite du port de Barcelone. Les 8 et 9 mars prochains, c’est au tour du port du Havre et du Cargo Community System ‘CCS’ AP+ d’être audités par les experts du port de Felixstowe.
Chaque étude de PCS se déroule selon une méthodologie bien précise : une équipe de 2 à 4 experts se rend sur place pendant 2 jours. Lors de cette visite, les experts doivent remplir un questionnaire abordant divers points comme le contexte dans lequel le PCS a été mis en place, le modèle économique et les coûts de gestion, la structure légale, le modèle opérationnel, les normes, la technologie, les bénéfices clés du PCS, les projets… permettant de réaliser une étude de cas du PCS en question.
A cette fin, la délégation rencontre les autorités portuaires, les administrations douanières, des acteurs de la chaîne logistique qui utilisent le système et visite l’opérateur du PCS.
Cette enquête vise à déterminer les principales caractéristiques pour chaque PCS en service dans le monde. Les résultats permettront de clarifier les différents modèles de PCS et d’autres aspects importants de ces systèmes comme par exemple : l’étendue de leurs fonctions, les modèles de gestion, les acteurs ayant accès au système, le mode de financement
Selon Olivier Jean-Degauchy, responsable du département produits chez SOGET : « Les résultats de l’enquête seront particulièrement utiles pour les ports de pays en voie de développement, tant sur les fonctionnalités des PCS que sur l’expérience des différentes Communautés étudiées dans le cadre de ce projet, notamment le système havrais que nous présenterons chez SOGET ».
Cette étude sera conduite sur l’année 2010 et le rapport final sera délivré lors de la "World Port Conference" de l’IAPH du 23 au 27 Mai 2011 à Busan.
Premier port français pour le commerce extérieur et le trafic de conteneurs (2,2 millions d’EVP – équivalents vingt pieds -), Le Havre approvisionne les raffineries de la Basse Seine c’est-à-dire le 1er bassin pétrochimique français (40% des importations de pétrole brut de la France passent par les terminaux du Havre).
Idéalement situé à l’entrée de l’Europe du Nord et doté d’accès nautiques remarquables, Le Havre est la porte maritime du Grand Paris et un hub logistique de première importance. Connecté de manière fluide au réseau de distribution européen, la place portuaire havraise dispose d’une main-d’oeuvre professionnelle qualifiée et d’une expertise reconnue internationalement.
SOGET est également experte auprès de nombreuses organisations internationales telles que l’Organisation Mondiale des Douanes, la Conférence Douanière Inter Caraïbes, les Nations Unies, l’Organisation des Etats Américains, l’Association Internationale des Ports et l’Association Internationale des Villes et Ports, la Banque Mondiale, la Banque Interaméricaine de Développement, la Banque Européenne d’Investissement et l’Agence Française de Développement.
Source : Communiqué de presse Soget
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