Ainsi, 15.000 horaires de trains évolueront sur la région Normandie (Basse et Haute-Normandie)/Saint-Lazare avec une offre de trains supérieure de 15%. « Au programme, annonce la SNCF, davantage de trains, plus de simplicité et des horaires faciles à retenir ».

Du côté syndicats, on ne cache pas son inquiétude. Dans un tract diffusé dans les gares, la CGT, tout en reconnaissant que des « efforts considérables » ont été réalisés ces dernières années, constate que « le parc à disposition n’est pas encore suffisant. De nouveaux matériels seront progressivement disponibles sur les trois années à venir. En attendant, la solution trouvée pour multiplier le nombre de trains avec le même nombre de rames, c’est de les couper ».

S’il reconnaît que les trains seront effectivement « coupés » en Basse-Normandie au regard du nombre de voyageurs, Roland Bonnepart indique qu’il n’y aura pas de telles mesures en Haute-Normandie. « Il est normal qu’un changement aussi important suscite des inquiétudes, mais je peux assurer que les cheminots sont mobilisés pour mener à bien le cadencement », rassure le directeur régional de la SNCF.

Complément d’information

 Qu’est-ce que le cadencement ? La réponse de Guillaume Pépy, président de la SNCF

 Le cadencement en Normandie. Les explications de Roland Bonnepart, directeur régional de la SNCF.

Plus d’infos sur les horaires :

http://www.ter-sncf.com http://www.corailintercites.com