Le projet était devenu une nécessité. Tous les week-ends, et plus encore en période de soldes ou de fêtes de fin d’années, l’approche du centre commercial du Clos aux Antes, sur le commune de Tourville-la-Rivière, se transforme en une zone accidentogène de premier ordre. L’immense bouchon occasionné par la saturation des accès au centre commercial provoque une remontée des véhicules à l’arrêt sur les voies de circulation de la très fréquentée autoroute n°13, et des ralentissements sur plusieurs kilomètres. Une situation qui résulte de l’évolution des pratiques commerciales mais aussi de l’extension de cette zone de chalandise.

« L’arrivée d’Ikea a été pour la commune un moyen opportun de remettre ce dossier sur le devant de la scène », explique Noël Levillain, le maire de Tourville-la-Rivière qui trouvera très rapidement une écoute attentive de la part du Conseil Général. Car si le problème de la sortie d’autoroute se révèle emblématique lors des « jours de courses », il n’en demeure pas moins préoccupant aux « heures d’embauche », assurent les techniciens. Chaque jour ce sont ainsi 2000 véhicules/heure qui empruntent cette bretelle aux heures de pointe.

Cette nouvelle liaison directe entre l’A 13 et le nord de la ZAC, complétée par la mise à 2x2 voies de la RD 144 et la création d’un giratoire d’accès au nord du centre commercial, rééquilibrera la desserte des activités.

Les partenaires : le financement en détail

La voie de liaison entre la RD7 et la RD144 et l’élargissement de la bretelle de sortie de l’autoroute A13 ont été co-financés par :
 Le Département de Seine-Maritime, à hauteur de 5 720 000 €,
 L’Agglomération d’Elbeuf-sur-Seine à hauteur de 1 680 000 €,
 La SAPN, à hauteur de 1 600 000 €.

Ecouter les explications de Didier Marie, président du Conseil général de Seine-Maritime